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Bultaco Linx

Bultaco se introduce en el sector de los Supercars

El 8 de Noviembre de 2016 Bultaco presenta su coche. El Bultaco Linx es un superdeportivo biplaza que responde a los valores de la legendaria marca del dedo rampante: deportividad, pasión y diversión. Con 400 CV, cambio de marchas secuencial ultra rápido, chasis de aluminio, carrocería en composite, frenos de última generación y 850 kg de peso, sus prestaciones garantizan unas sensaciones únicas a todos los usuarios y amantes de Bultaco.

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MOTOR

El excepcional nuevo motor TSI de inyección dual y de hasta 400 CV, con caja de cambios automática (DSG), acelera el Nuevo Bultaco Linx de 0 a 100 km/h en menos de 4 segundos, lo que lo convierte en un Superdeportivo con prestaciones a la altura de los más grandes. Y toda esta potencia viene con un sorprendentemente bajo consumo medio de 6,2 litros y unas emisiones de CO2 de tan solo 150 g/km.

CHASIS

El chasis de aluminio del nuevo Bultaco Linx es el elemento central que lleva montado el motor con caja de cambios y los dos subchasis delanteros y traseros que soportan las suspensiones. El chasis completo tan solo pesa 67kg.

FRENOS ALCON-GALFER

El Bultaco Linx monta un sistema de pinzas de freno radial Alcon-GALFER de 6 pistones, con discos ventilados de 326mm tanto delante como detrás. El conductor puede ajustar la potencia de distribución de frenada entre el tren delantero y trasero mediante el sistema de balancin de frenada instalado de serie.

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ESPECIFICACIONES

Motor: 2.0 Turbo TSI
Potencia Máxima: Hasta 400 HP
Par Máximo N.D.
Transmisión: Caja de cambios DSG secuencial de 6 velocidades con diferencial autoblocante.
Chasis: Aluminio con subchasis delantero y trasero.
Suspensiones: Independientes con doble trapecio superpuesto y amortiguadores horizontales regulables de 3 vías.
Frenos: 4 discos de 326 con pinza de 6 pistones.
Neumáticos
Del: DUNLOP SportMaxx RT2 205-40-17
Tras: DUNLOP SportMaxx RT2 265-35-18
Carrocería: Composite
Dimensiones
(Largo/Ancho/Batalla): 3975/1965/2520